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油气润滑是指通过压缩空气将适量的润滑油连续吹到润滑点的过程，在此过程中，用压缩空气推动润滑油进入管道内壁，两相介质不混合。
油气润滑与油雾润滑的本质区别在于，提供给轴承的润滑油不是雾化的，而是通过高速主轴订制压缩空气以油颗粒的形式吹入轴承，只有空气排放到大气中，对环境没有污染。除润滑外，具有一定压力的润滑油也能带走热量，并在接触点起到密封作用。由于油滴被喷出，在高速运转过程中，由于离心力的作用，可以穿透轴承周围形成的空气旋涡，从而达到润滑轴承的目的。油气润滑采用大量压缩空气对轴承进行冷却，使轴承的温升远低于油雾润滑时的温升。
高速主轴订制，轴承润滑的目的是减少轴承的内耗和磨损，防止燃烧和粘着，延长疲劳寿命和排出摩擦热。传统的滚动轴承润滑方法，如油浴润滑、油杯润滑、飞溅润滑、循环润滑和油雾润滑等，都不能满足高速主轴轴承的润滑要求，这是因为高速主轴轴承不仅对油粘度有严格的要求，而且对供油也有严格的要求。为了获得最佳的润滑效果，过多或过少的供油是有害的。
油气润滑可精确控制各摩擦点的润滑油，可靠性高，可广泛应用于高速主轴轴承领域。
